Émetteur-receveur
Le Musée de Saint-Isidore Inc.
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| Nom de l'objet : | Émetteur-receveur |
|---|---|
| Artiste ou artisan : | Northern Electric Company Limited |
| Discipline : | histoire locale |
| Matériaux : | métal plastique |
| Technique de fabrication : | industrielle |
| Numéro d'accession : | MSI 015.1.1 |
| Province d'origine : | Québec |
| Pays d'origine : | Canada |
| Province d'utilisation : | Nouveau-Brunswick |
| Pays d'utilisation : | Canada |
| Culture : | canadienne |
| Description : | Appareil de forme rectangulaire qui sert à transmettre et à recevoir des messages. Lémetteur-receveur Wireless Set no. 19 MK I fut conçu à lorigine par le British War Offices Experimental Establishment en 1940. Le modèle Mk III fut amélioré au Canada en 1942 et fut même utilisé par plusieurs armées dans le monde. |
| Commentaires : | Cet objet fut trouvé sur le site de lécrasement qui eut lieu le 4 décembre 1962, vers 11 heures. Lavion, du type Avro CF-100 Canuck, provenait de la base militaire de St-Hubert qui était lhôte de deux de ces bimoteurs. Ce fut le seul chasseur à réaction conçue entièrement au Canada. Cet engin à deux places avait été construit en prévention de futures attaques des bombardiers soviétiques. Il pouvait atteindre une vitesse de 891 km/h. Les deux aviateurs provenaient de Montréal. Ces pilotes du nom de famille Finch et lautre de Zieglansberger travaillaient pour la base militaire de Bagotville, mais avait été transféré à la base militaire de St-Hubert pour cette mission qui constituait de parcourir les voies aériennes de la Péninsule acadienne. Lavion faisait plusieurs aller-retour de Paquetville à St-Isidore. Plusieurs villageois ont alors aperçu deux petits ronds blancs se dessiner dans le ciel. Un des deux ronds descendait beaucoup plus vite que lautre. Ce rond blanc était lofficier Zieglansberger, car son parachute navait pas pu souvrir correctement. À latterrissage, il sétait blessé au dos. Pendant ce temps, lavion continuait de tournoyer sur elle-même dans un gros nuage de boucane noire. Elle avait fini par tomber sur la terre à Phil Hébert, sur le trécarré dHacheyville et de St-Isidore. Les deux aviateurs avaient atterri à un peu plus dun mille de lavion dans lenclos à vache chez Louis Beaulieu. Rose-Marie Cool qui était alors en 7e année nous a dit quun des deux aviateurs, qui était un unilingue anglais, sétait présenté chez elle pour appeler la base militaire de Chatham. Un hélicoptère est alors venu les récupérer pour les apporter à lhôpital de Chatham. Les lieux de lécrasement ont alors été sous surveillance de larmée jour et nuit, jusquà ce que les enquêteurs eurent finis leurs enquêtes. Par la suite, de la grosse machinerie est venue enterrer les restes de lavion. Lavion a été officiellement retiré des guides de laviation le 5 mars 1963. |
| Fonctions : | Pour la communication en aviation. |
| Hauteur : | 19.5 cm |
| Longueur : | 43 cm |
| Largeur : | 29 cm |
| Établissement : | Le Musée de Saint-Isidore Inc. |
| Ville de l'établissement : | Saint-Isidore |
| Province de l'établissement : | Nouveau-Brunswick |